Тоқылмаған май сүзгісінің тығыздағышы

BiaoDian жолаушылар көліктерінде және коммерциялық көліктерде қолданылатын май сүзгілерінің құрылымдарына арналған тоқыма емес май сүзгі тығыздағыштарын жеткізеді.

Бұл PET тоқыма емес бөлігі әдетте сүзгі жинағының ішіндегі шеткі қақпақтың немесе жиекті тығыздау аймағының жанында орнатылады.

Оның негізгі жұмысы қозғалтқыш жұмысы кезінде тығыздау өнімділігін сақтай отырып, сүзгі құрылымын тұрақты ұстауға көмектесу болып табылады.

Сүзгі ішінде материал қызған қозғалтқыш майымен байланыста болады және қысымның бірнеше рет өзгереді.

Осыған байланысты, тұтынушылар әдетте қалыңдығына ғана емес, сонымен қатар ұзақ мерзімді пайдаланудан кейін материалдың тұрақты болып қалатынына да назар аударады.

Көптеген зауыттар үшін тығыздағыш кесу, байланыстыру және құрастыру кезінде біркелкі өңделуі керек.

Техникалық сипаттамалар

Техникалық параметрлер

Неліктен кейбір май сүзгі құрылымдары тоқыма емес тығыздағыштарды пайдаланады?

Нақты сүзгі жұмысында сүзгі ішіндегі тығыздау аймағы үздіксіз:

• ыстық майдың әсері

• май қысымының ауытқуы

• қозғалтқыш жұмысы кезіндегі діріл

Тығыздағыш құрылымы тұрақсыз болса, тығыздау өнімділігі уақыт өте келе біртіндеп өзгеруі мүмкін.

Сондықтан көптеген май сүзгілерінің конструкциялары әлі күнге дейін қолдау және тығыздау орындары үшін PET тоқыма емес тығыздағыш құрылымдарын пайдаланады.

Сүзгінің ішінде тығыздағыш қалай жұмыс істейді?

Бұл материал негізінен тығыздауыш және тірек қабаты ретінде жұмыс істейді.

Сүзгі құрылымының ішіне орнатқаннан кейін:

• ол сүзгі тасушыны орнында ұстауға көмектеседі

• қақпақтың бітеу аймағын қолдайды

• қысымның өзгеруінен туындаған қозғалысты азайтады

ПЭТ құрылымы да ұзақ мерзімді мұнай әсерінен кейін салыстырмалы түрде тұрақты болып қалады.

Бұл сүзгі қабатының өзі емес, бірақ жұмыс кезінде сүзгі құрылымының жалпы тұрақтылығын сақтауға көмектеседі.

Бұл тығыздағыш қай жерде жиі қолданылады?

BiaoDian тоқыма емес май сүзгісі тығыздағыштары әдетте мыналар үшін жеткізіледі:

• қозғалтқыш майының сүзгі элементтері

• жолаушылар көлігінің май сүзгілері

• коммерциялық көлік сүзгісі жинақтары

• Қақпақты тығыздағыш құрылымдар

• жиектерді тығыздау орындары

• орталық түтік тірек аймақтары

Бұл позициялар әдетте жұмыс кезінде қозғалтқыш майымен байланыста болады.

Сатып алу кезінде тұтынушылар әдетте неге назар аударады?

Тығыздағыш материалдың бұл түрі үшін тұтынушылар әдетте күрделі сипаттамаларға қарағанда өндірістің тұрақтылығына көбірек мән береді.

Жалпы алаңдаушылықтар мыналарды қамтиды:

• кесілгеннен кейін материал тегіс болып қала ма

• қалыңдық партиялар арасында біркелкі болып қала ма

• байланыстыру және құрастыру тұрақты болып қала ма

• мұнай әсерінен кейін құрылым өзгереді ме

Техникалық сипаттама өндірісте тұрақты жұмыс істегеннен кейін, тұтынушылар әдетте сол материалды ұзақ мерзімді пайдалануды жалғастырады.

Сертификаттау және сапаны қамтамасыз ету

Автокөлік сүзгілеу материалдары үшін тұтынушылардың көпшілігі техникалық сипаттамалар парағын қарап қана қоймайды.

Нақты өндірісте олар әдетте келесі нәрселерге көбірек көңіл бөледі:

• кейінгі топтамалар мақұлданған үлгілерге сәйкес келе ме

• өңдеу кезінде материал бірдей әрекет ете ме

• ұзақ мерзімді мұнай әсерінен кейін құрылым тұрақты болып қала ма

BiaoDian сәйкес сертификаттарды, соның ішінде IATF 16949 және ISO 14001, сонымен қатар SVHC және ауыр металдар сияқты элементтерге арналған үшінші тарап сынақтарын аяқтады.

Ағымдағы жобалар үшін өндіріс үлгі мақұлданғаннан кейін расталған спецификацияға сәйкес жүзеге асырылады.

Негізгі тексеру кейінгі партияларды бұрын тексерілген материалдармен сәйкестендіруге көмектесу үшін жөнелту алдында жүзеге асырылады.

Қаптама және жөнелту

Материалды жеткізуге болады:

• орамдар

• парақтар

• кесілген кесектер

Қаптама тасымалдау және өңдеу талаптарына сәйкес реттеледі.

Жеткізу кезінде:

• Ылғалдың әсері барынша азайтылады

• тасымалдау кезінде деформация азаяды

• материалдар өңдеу мен сақтауды жеңілдету үшін оралған

Экспорттық қаптаманы тұтынушы талаптары негізінде реттеуге болады.

Жиі қойылатын сұрақтар

1-сұрақ: Бұл материал ыстық қозғалтқыш майына төзімді ме?

Иә. ПЭТ құрылымы ұзақ мерзімді мұнай әсерінен кейін салыстырмалы түрде тұрақты болып қалады.

2-сұрақ: Бұл сүзу қабаты ма?

Жоқ. Ол негізінен сүзгі жинағының ішіндегі тығыздауыш және тірек құрылымы ретінде жұмыс істейді.

3-сұрақ: Өлшемдері мен қалыңдығын теңшеуге бола ма?

Иә. Қалыңдығы, ені және кесілген пішіндерді сүзгі құрылымының талаптарына сәйкес реттеуге болады.

4-сұрақ: Жаппай тапсырыстар алдында үлгі сынағы бар ма?

Иә. Үлгі орамдары, парақтар және кесілген кесектер сынақ және бағалау үшін берілуі мүмкін.